Для модернизации линии центральная станция Болоньи претерпела значительные изменения. В частности, была спроектирована станция для новых высокоскоростных линий, расположенная на глубине 23 м под землей.
Для этого объекта, который отличается высоким пассажиропотоком, требовались самые надежные системы противопожарной защиты.